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新型レクサスCT200hマイナーチェンジ最新情報!2017年秋に発売で燃費や価格も

トヨタの高級ブランドで海外でも人気の高いレクサス。その中でレクサス初のC型セグメントハイブリッドカーとして販売されている『レクサスCT200h』。そのレクサスCT200hがマイナーチェンジの情報が世界初公開されました。マイナーチェンジの概要から燃費や価格と外装デザイン、さらにはSUVへのモデルチェンジの噂なども含めて紹介していきます。

マイナーチェンジする新型レクサスCT200hが世界初公開!

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

レクサスブランドのハイブリッドモデルでありながら価格は366万円~という設定で、レクサスの中でも人気や購入のしやすさでトップクラスの車と言えます。
そのレクサスCT200hのマイナーチェンジ情報が世界初公開されました!
本記事ではマイナーチェンジでの変更点や価格や燃費などの最新情報をお届けしていきます。

プレミアムコンパクトハイブリッドカー『レクサスCT200h』とは?

現行レクサスCT200hの外装

トヨタ レクサス CT200h 2015年

レクサスCT200h 2013年式

レクサスCT200h 2013年式

トヨタの高級ブランドであり海外販売に特化した『レクサス』。今や日本でもそのブランドが認められ、人気が高い車です。
そのレクサスのラインナップの中で、人気が特に高まりつつあるのが『レクサスCT200h』です。

プレミアムコンパクトカーとも呼ばれています。
Cセグメントでありながらスポーティーな外装(エクステリア)で、走りも全長4,350mmのコンパクトモデルとは思えない力で軽快に走ります。

ハイブリッドのベースは、トヨタのプリウスをベースにしていますが、ワンランク上の車となっています。
プレミアムコンパクトカーと呼んで間違えのないしっかりと高級ブランドとしての風格も兼ね備えているからでしょう。

Cセグメントについてはこちら!

現行レクサスCT200hの内装

トヨタ レクサス CT200h 2015年 内装

内装(エクステリア)もそうですが、インテリアもコンパクトカーでもこの上質な雰囲気。
スポーティな見た目と走り、そして外内装も派手すぎない上質な高級感、そしてハイブリッド。

プレミアムコンパクトカーと呼ばれるのも納得です。
また、カラーバリエーションも豊富で、女性層にもコンパクトで運転しやすいのと相まって人気を高めています。
また、ハイブリッドカーはどことなく走りがイマイチなイメージがありますが、前述したように現在のモデルの走りはかなりいいと評判のようです。

サスペンションの見直しにより、しなやかに、CVTのチューニング変更による加速フィールの向上等で、軽快且つ、力強い走りでドライバーを楽しませてくれます。

新型レクサスCT200h「F SPORT」も公開

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

新型レクサスCT200hの「F SPORT」仕様車も同時に公開されました。

レクサスCT F SPORTはレクサスCTのスポーツモデルです。
外装、内装共にベースグレードと比較し、スポーティなデザインになっています。

新型レクサスCT200hの外装(エクステリア)

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017
レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017
レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

レクサスCT200hはプリウスをベースにしているので、車体は低く、風を切りぬくようなスポーティなデザインになると予想されていました。

正式発表された新型レクサスCT200hは上質かつアグレッシブな印象を与える新規造形のメッシュを持つスピンドルグリルや、ヘッドランプ上部に配置されたアローヘッド形状のクリアランスランプなど、精悍な表情が際立つ外装(エクステリア)となっています。

新型レクサスCT200hの内装(インテリア)

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

内装は、シート表皮にオーナメントパネルとの一体感を感じさせる2トーンカラーを採用したほか、ナビゲーションディスプレイを10.3インチに大型化し、利便性も高まっています。

室内空間もコンパクトでありながら、積載量などのアップも図り、今より広々とした空間になりそうです。

新型レクサスCT200hのスペックは?【予想】

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

マイナーチェンジのためパワートレインは現行レクサスCT200hから変更はないと予想します。
現行のパワートレインスペックは下記の通りです。

エンジン種類直列4気筒DOHC
排気量1.8L
最高出力73(99)/ 5,200
最大トルク142(14.5)/ 4,000
モーター最高出力60(82)
最大トルク207(21.1)
トランスミッション電気式無段変速機
駆動方式FF
使用燃料レギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

新型レクサスCT200hの燃費は?【予想】

燃費

現行レクサスCT200hのJC08モード走行燃料消費率は30.4 [26.6]となっています。
※[ ]内はversion L、F SPORT、Cool Touring Style、version C

重量に大きな変更もないと予想されるため、燃費に大きな変化はないでしょう。

新型レクサスCT200hはLexus Safety System+を採用

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

今回のマイナーチェンジでは「Lexus Safety System+」が装備されるようです。
「Lexus Safety System+」には以下の機能がパッケージ化されています。

■プリクラッシュセーフティシステム
衝突回避支援または被害軽減を図る

■レーンディパーチャーアラート(LDA)
車線遺脱に因る事故の予防に貢献する

■オートマチックハイビーム(AHB)
夜間の前方視界を支援する

■レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)
高速道路で先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行をする

■レーンキーピングアシスト(LKA)
車線内走行をしやすいようにステアリング操作をサポートする
※機能搭載は車種によります

■アダプティブハイビームシステム(AHS)
カメラによって前方の車両光源を検出し、ヘッドランプの配光を先行車両や対抗車両に直接ハイビームを当てないよう最適な状態に切り替える

新型レクサスCT200hの価格は?【予想】

車両価格は現在の価格とほぼ変わらないことが予想できます。
セーフティセンス標準搭載グレードで10万程度の値上げがなされるでしょう。

新型レクサスCT200hの発売日は?【予想】

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

気になる販売時期ですが、『2017年秋』と発表されています。
東京モーターショー2017は10月25日に開催されるので、モーターショーよりも先に発表と発売がされる可能性が高いです。

最短で8月下旬に発表され、9~10月に発売開始されると思われます。

新型車についてはこちら!

レクサスCT200hがコンパクトSUVにフルモデルチェンジ?

マイナーチェンジするレクサスCT 200h

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

マイナーチェンジするレクサスCT200hですが、新型CTへのモデルチェンジの噂があり、さまざまな予想や期待が上がっています

新型レクサスCTは人気のクロスオーバータイプに?

レクサスRX 2015年型

トヨタ レクサスRX 2015年

レクサスCT200hのフルモデルチェンジでは「クロスオーバータイプでの販売になるのでは?」と予想されています。
レクサスではすでに『レクサスRX』や『レクサスNX』などがすでにクロスオーバータイプとして販売されています。

最近は他の高級ブランドメーカーもコンパクトなSUVやクロスオーバーSUVに力を入れ、この市場は熾烈を究めています。
レクサスのこの二つはそういった市場の争いの前線に現在、今一つ食い込めていないようです。
また、ヨーロッパ市場で求められている価格帯ではこの二つは少し高いようです。

そこで白羽の矢が立ったのが『レクサスCT200h』です。

レクサス・ヨーロッパの副社長であるアラン・ウィッテンホーフェン氏は『われわれがその価格帯に合致するモデルはただひとつ。CT200hだけだ。』とも語っています。

この発言から、フルモデルチェン新型レクサスCT200hはクロスオーバータイプのプレミアムコンパクトカーして販売されると予想されていました。

しかし、コンパクトSUVのレクサスUX200とUS250が発表されたため、レクサスCT200hがクロスオーバータイプになる可能性はほぼなくなったと言えます。

レクサスUX200やレクサスSUV全車種の一覧比較はこちら!

2017年、新型レクサスCT200hが海外市場で旋風を巻き起こすか?

レクサスCT 200h マイナーチェンジ 2017

国内外でも人気の高まっているレクサスはどんどん進化しています。

マイナーチェンジにより「Lexus Safety System+」という安全予防パッケージが新たに追加され、値段に大きな変更がなければさらに人気に火がつくでしょう。

マイナーチェンジによるパワートレインや全長などのスペックなどの公式な発表はありません。
これからの情報に注目です!

レクサスの新型車に関する情報はこちら