【ミニバン徹底比較】トヨタ シエンタvsポルテ!ライバル車対決

家族との外出にぴったりのミニバン。そんな機能性抜群のトヨタ「シエンタ」、そして同じくトヨタ「ポルテ」。トヨタのコンパクトミニバンは小回りが利いて運転しやすく定評があるだけに、どちらが優れているのだろう?と単純に悩んでしまいますよね。今回はその二台を徹底比較しています!

トヨタ「シエンタ」

シエンタイメージ

出典:http://toyota.jp/

製作者のテーマ、キーワードは「乗りやすい!積みやすい!思い通りに使いやすい!」

小さなボディという事が前提のミニバンでどこまで出来るのかトヨタが挑戦した車、それが「シエンタ」です。

ハイブリッドシステムが加わったことによって凄まじい燃費効率は3列ミニバントップの低燃費。
なんと27.2km/Lです。

3つの先進安全装備をセットにした「Toyota Safety Sense C」で安全性も進化しました。

驚異の低燃費

シエンタ低燃費イメージ

出典:http://toyota.jp/

■1.5Lエンジン(1NZ-FXE)

燃費効率に優れたアトキンソンサイクルエンジンとクールドEGR*3(排出ガス再循環)システムの採用で、高いエンジン効率を実現。低燃費とハイパワーを両立しています。

■昇圧コンバーター付パワーコントロールユニット

バッテリーの直流電流とモーター発電用の交流電流を最適に制御するユニット。インバーター、コンバーターともに小型・軽量化を実現しています。

■ハイブリッドトランスアクスル

駆動用・発電用モーターと動力分割機構などで構成されたトランスアクスル。ギヤトレーンを最適設計することで、小型・軽量化を達成。動力の伝達ロス低減も実現しています。

■ハイブリッドバッテリー

駆動用モーターに最適な電力を供給するコンパクトタイプのバッテリー。セカンドシート足元の下に配置することで、ゆとりのある3列シートレイアウトと低床&フラットフロアを実現しました。

■ECB(電子制御ブレーキシステム)

油圧ブレーキと回生ブレーキの制動力分担を最適制御するECBにより、運動エネルギーの回収量(充電量)を最大化。

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ハイブリッドシステムインジケーター

ハイブリッドシステムの出力状況や回生状況をリアルタイムに表示。エコ運転を分かりやすくサポートします。また、指針根元にアンビエント照明をスピードメーターとともに設定し、エコ運転をアシストします。

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Toyota Safety Sense C(衝突回避支援パッケージ)

事故に真摯に学び商品開発に活かす、トヨタの「実安全の追求」から生まれた先進の衝突回避支援パッケージ。それが、“Toyota Safety Sense C”です。車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ、さまざまな交通事故統計を分析し、発生割合の高い事故に対応する3つの先進安全機能をパッケージ化しました。同時に、各機能の信頼性を高める高精度な検知センサーを新開発。いま最先端の技術革新の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。

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新型シエンタに関して詳しくはこちら

トヨタ「ポルテ」

ポルテ イメージ画像

出典:http://toyota.jp/

ミニバンというほど大きくはありませんが、コンパクトカーでもない通称「プチバン」と呼ばれるトヨタ「ポルテ」。
シエンタと同じく低床フロアで乗り降りしやすい優しさ設計になっています。

すっきり片付くデザインに抜群の収納力で、ウォークスルーも出来る広い空間はまるでリビング。

ボディカラーとシートタイプ、運転しやすさや快適性にこだわったセレクトパッケージによって、3つのカテゴリーから好きに選ぶだけで理想の1台が出来上がります。

また、ウェルキャブ(福祉車両)に特化したシリーズがあるのもポルテの特徴です。

足もムリなく組める。リビングみたいなゆったり感。

ポルテの後席スペースは、大人も余裕で足が組める広さが自慢。頭の上にも広々としたゆとりの空間を確保しています。

リヤシートの片側だけクッション(座面)をはね上げれば、26インチの自転車も電動スライドドアから楽に室内へ積み込めます。ベビーカーも、乗り降りの度にバックドアを開けて出し入れすることなく、後席に置いておけます。

出典:http://toyota.jp/

ウェルキャブ(福祉車両)

車いす収納をサポートする手動車いす用収納装置(電動式)を装備したタイプなど、ポルテには様々な家庭環境にフィットする機能があります。

大きく開くスライドドアと色んなタイプの助手席で、スムーズな乗り降りをサポート。ポルテウェルキャブなら、自分だけのお出かけスタイルがきっと見つかります。

ポルテウェルキャブイメージ

出典:http://toyota.jp/

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