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RX-7 歴史と待望の復活へ!現在の中古車価格は?【日本の名車】

ロータリーエンジン搭載の往年の名車、マツダRX-7。1978年から2002年まで製造販売されたこの車は、ル・マン耐久レースの活躍や世界でも数少ないロータリーエンジン車という事もあって、今なお根強いファンがいます。スポーツカーらしいフォルムやロータリーエンジンのスペックなども発売当初から注目されていました。そんなRX-7の歴史を振り返ってみたいと思います。

第1世代サバンナRX-7(SA22C)

サバンナRX-7

出典:http://win1999.web.fc2.com/

サバンナRX-7の画像

出典:http://www.croooober.com/

サバンナRX-7は1978年に発表された、ロータリーエンジン搭載のスポーツカーです。

当時はいわゆるスーパーカーブームの真っただ中であり、いかにもスーパーカーらしいフォルムを備えたRX-7も注目を集めました。

小型軽量のロータリーエンジンをフロンドミッドシップに設置したからこそのスマートなノーズは、高い空力特性を得るだけにとどまらず、スタイリッシュで先進的なデザインとして評価されました。

第2世代サバンナRX-7(FC3S)

出典:http://www.goo-net.com/

サバンナRX-7 FC3Sの画像

出典:http://fun2drive.co.jp/

1985年に初のフルモデルチェンジを行い、FC3S型となりました。
初代は後期型から追加されたターボエンジンも最初からラインナップされました。

カブリオレ(オープン)モデルも1987年からラインナップされています。

また、1991年にはル・マン耐久レースの優勝(優勝した車は787B)を記念して、特別仕様車ウイニングリミテッドが1000台制作されました。


GTリミテッドスペック

エンジン型式 13B
最高出力  205ps(151kW)/6500rpm
最大トルク  27.5kg・m(269.7N・m)/3500rpm
種類  水冷直列2ローターICターボ
総排気量  1308cc

出典:http://www.goo-net.com/

ウイニングリミテッド

ウイニングリミテッドの画像

出典:http://www.freenewmexican.com/

第3世代RX-7(FD3S型)

RX-7 スピリットR

出典:http://mazdafan.com/

RX-7タイプRバサーストRの画像

出典:http://www.total7.jp/

1991年にフルモデルチェンジを行い3代目のFD3S型となりました。
名称もサバンナRX-7からアンフィニRX-7へと変更。
のちにマツダRX-7となります。

この1991年は奇しくもマツダがル・マン耐久レースで優勝した年で、マツダファンにとっては嬉しい一年となりました。

しかし、バブル崩壊などの理由からスポーツカー市場が縮小し、2000年に排ガス規制が大幅に強化された事などから、2002年に生産が終了してしまいました。

後の2003年にRX-8が発売されますが、こちらは2012年に生産が終了。
ロータリーエンジンファンは非常にがっかりした事でしょう。

RX-7 タイプRS-Rのスペック

エンジン型式 13B-REW
最高出力 265ps(----kW)/6500rpm
最大トルク 30.0kg・m(----N・m)/5000rpm
種類 水冷直列2ローターICツインターボ
総排気量 1308cc

出典:http://www.goo-net.com/

しかし!ロータリーエンジン、RX-7復活!?

2017年になんとRX-7が復活!?

ロータリーエンジン搭載のコンセプトカー「RX-VISION」の登場から、期待はものすごいですね。
2017年の東京モーターショーにて、ロータリーエンジン車の新型が公開される?と話題になっています。
2017年はマツダがロータリーエンジン搭載車を世に出してから50周年のアニバーサリーとなります。

さらに2020年にもなんらかの動きが!?
2020年はマツダ創業100周年のアニバーサリーです。

マツダのロータリーエンジンファンにとっては楽しみな日々が続きそうですね!

次世代RX-Vision動画

RX-7のCM

古いCMなのでさすがに歴史を感じますが、当時の雰囲気が伝わってきます。
一貫して「スポーツカー」である事を前面に押し出しているのが印象的です。
ロータリーエンジンの映像もチラッと出てきます。
やはりロータリーエンジンという事でRX-7を求めるお客さんも多かったのでしょうね。

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