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【アウディ新型TTロードスター最新情報】2018年にマイナーチェンジか!価格やスペック予想

アウディ新型TTロードスター最新情報!アウディの2ドアスポーツクーペ「TT」のオープンモデルである「TTロードスター」が、マイナーチェンジされるようです。新型TTロードスターのスパイショットやスペック、価格、発売日などの最新情報と予想をご紹介します。

【最新情報】アウディ新型TTロードスターがマイナーチェンジか!

アウディの2ドアオープン「TTロードスター」が、マイナーチェンジされるようです。
今回スクープされた新型TTロードスターのプロトタイプでは、ボディのカモフラージュがほぼ取り除かれており、最終的なデザインが露わになっています。

マイナーチェンジされる新型TTロードスターのスパイショットやスペック、価格、発売日などの予想と最新情報をまとめました。

TTロードスターについてはこちら

アウディ新型TTロードスターの外装(エクステリア)デザイン

現行型TTロードスター

フロントとリアにわずかなカモフラージュを残し、最終的なデザインがほぼ明らかになった新型TTロードスターのプロトタイプ車両。

現行型のTTロードスターでは、デイタイムランニングライトがヘッドライトの下端に沿って配置されていましたが、今回の新型では上端に沿う配置に変更されているようです。
フロント/リヤバンパー・エアインテークなどのデザインに大きな変更は見られません。

なお、プロトタイプ車両のフロントに設置されている丸型ライトは、テスト用ライトです。

アウディ新型TTロードスターの内装(インテリア)デザイン予想

現行型TTロードスターの内装

今回のスパイショットでは内装は撮影されていないため、不明です。
今後明らかになり次第、この記事でお伝えします。

アウディ新型TTロードスターのスペックは?

ボディサイズ

今回はマイナーチェンジですので、ボディサイズの変更はないと思われます。
参考までに現行型TTロードスターのボディサイズは、全長4,180mm×全幅1,830mm×全高1,360mmとなっています。

エンジン・スペック

今回のマイナーチェンジでは、現行型の2.0L 直列4気筒DOHCターボエンジンが改良され、最高出力が230PSから245PSへ向上すると予想されています。
また、フォルクスワーゲングループから供給される、新型1.5L「TSIエンジン」のラインナップも期待されているようです。

参考:現行型TTロードスターのボディサイズ・エンジンスペック

全長全幅全高
4,1801,8301,360
ホイールベース車両重量乗車定員
2,5051,4702
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人
エンジン種類直列4気筒DOHCターボ
排気量2.0L
最高出力169[230]/4,500~6,200
最大トルク370[37.7]/1,600~4,300
トランスミッション6速AT
駆動方式4WD
使用燃料ハイオク
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

アウディ新型TTロードスターの価格は?

新型TTロードスターの車両価格は情報が全くなく、予想もできない状況です。
新しい情報が入り次第、この記事でお伝えします。
参考までに、現行型TTロードスターの新車車両価格は税込で607万円の設定です。

アウディTTロードスターの中古車価格はこちら!

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平均価格 190.6万円
本体価格 39.8〜508万円
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アウディ TTロードスターとはどんな車?

現行型TTロードスター

TTロードスターとは、アウディが製造・販売している2ドアオープンスポーツです。
初代モデルは、アウディが1998年から販売している2ドアクーペ「TTクーペ」のオープンモデルとして、2000年に発売されました。
2015年から販売されている現行型TTロードスターは、3代目となります。

現行型TTロードスターは、アルミやマグネシウムを多用することで軽量化を図った電動ソフトトップを備えており、約50km/h以下であれば走行中でも開閉可能です。
パワートレインには、最高出力230PSを発揮する2.0Lの直列4気筒ターボエンジンが搭載され、軽量構造のボディと組み合わさることにより、クラストップレベルの走行性能を発揮します。

アウディ TTに関する記事はこちら

アウディ新型TTロードスターの発売日は?

ほぼカモフラージュが外されたプロトタイプ車両の状態から、新型TTロードスターのワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーで行われると予想されています。

今後、新型TTロードスターに関する最新情報を入手次第、この記事でお伝えしますので、どうぞご期待ください。

ジュネーブモーターショー2018についての記事はこちら

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この記事の執筆者

進藤圭太この執筆者の詳細プロフィール

速く・正確な記事の執筆がモットーのMOBYライターです。好きな車は奇抜な車、60~80年代の車などさまざまですが、最も好きな車はバットモービルかもしれません。MOBYでは、速報記事やランキング記事など、さまざまなジャンルを執筆しています。...

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