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マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の進化版が東京モーターショー2017で公開か?

マツダのロータリースポーツカーのコンセプト「RX-VISION」について、今年の東京モーターショー2017にて新規モデルが出展される可能性が高いとのことです。当記事では、RX-VISIONの市販化を視野に入れた上での最新情報をご紹介していきたいと思います。

東京モーターショー2017でRX-VISIONの進化版を出展?

マツダ RX-VISION

マツダ RX-VISION

「RX-Vision」とは、2015年の東京モーターショーで出展されたマツダのロータリー・スポーツカーのコンセプトモデルです。
このコンセプトカーは、次期RXシリーズの市販化モデルのベースになると思われていましたが、発表当時はあまり現実感のない話であるという認識がありました。

しかし最近になって、「RX-Vision」からインスピレーションを受け、今なお色褪せない人気を誇る「RX-7」や、2012年まで生産されていた「RX-8」の次期型である「RX-9」として市販化されるとの予想がたっています。

さらに、東京モーターショー2017では「RX-VISIONのテーマを進化させた新デザイン」を携えた新型コンセプトカーの出展が濃厚か? という噂も入っていました。

東京モーターショー2017では「マツダ VISION COUPE」が公開

マツダ VISION COUPE

東京モーターショー2017に出展されたのは、次世代デザインビジョンモデル「マツダ VISION COUPE」。
マツダ VISION COUPEは、日本の美を突き詰めた「エレガントで上質なスタイル」を目指す魂動(こどう)デザインを取り入れたコンセプトカーです。

早速マツダブースにて、MOBY編集部が東京モーターショーでメーカーに直接取材。
VISION COUPEはRX-VISIONの進化版なのか、両車の関係性を質問しました。

メーカーの方曰く「VISION COUPEはRX-VISIONが進化したモデルではない」とのこと。
さらに「RX-VISIONもVISION COUPEは、RX-9などの新型スポーツモデルとなって後に市販化されるプロトタイプではない」ともおっしゃっていました。

VISION COUPEはあくまでデザインモデルということですが「RX」の名前はマツダにとって特別であるはずです。
RX-VISIONやVISION COUPEのコンセプトをもとに、マツダが新型車を開発してくれることに期待しましょう。

本記事では公開されたRX-VISIONのエクステリアデザイン(外装)やインテリアデザイン(内装)、エンジンなどを解説します。

VISION COUPE(ビジョンクーペ)についてはこちら

東京モーターショーについてはこちら

マツダ VISION COUPEを東京モーターショーにて編集部ゴメスが現地リポート!

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マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の外装(エクステリア)デザイン

マツダ RX-VISION 外装

マツダ RX-VISION 2015年
マツダ RX-VISION コンセプトモデル

マツダRX-Visionの外装には、現在のマツダのデザインコンセプトである「魂動」デザインが採用されています。
アテンザやCX-5など、非スポーツモデルにまで美しい躍動感を演出する「魂動」デザインが、「ロングノーズ・ショートテール」の本格スポーツカーであるRXシリーズに採用されるとなると、頭一つ抜けている印象を受けます。

アテンザやCX-5についてはこちら

マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の内装(インテリア)デザイン

マツダ RX-VISION 内装

マツダ RX-VISION 2015年 内装
マツダ RX-VISION 2015年 内装

マツダ新型RX-Visionの内装は、従来のマツダのコンセプトカーと比較すると、現実的で落ち着いた仕上がりになっています。
ステアリングホイールの器のような奥行きのあるデザインが特徴と言えるでしょう。
「RX-8」は4シーターでしたが、RX-Visionは「RX-7」と同様の2シーター設計です。

RX-8とRX-7についてはこちら

マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)のエンジン性能・スペック

マツダ 初代RX-7 ロータリーエンジン

マツダ 初代RX-7 ロータリーエンジン

マツダ新型RX-Visionが搭載するエンジンは、復活が望まれるマツダのロータリーエンジンと現在の「SKYACTIV」技術が融合した「SKYACTIV-R」です。

「SKYACTIV-R」エンジンは、2016年3月24日に特許申請が出されているため、新型ロータリースポーツカーの市販化への動きは確実にあると言えます。
それだけではなく、「SKYACTIV-R」には「スーパーチャージャーエンジン技術」が採用されており、最高出力は450馬力にもなると言われています。

2015年RX-Visionのボディスペックは以下の通りです。

全長全幅全高
4,3891,9251,160
ホイールベース車両重量乗車定員
2,700-2
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm 車両重量:kg 乗車定員:人

SKYACTIVEに関する最新情報はこちら

マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の燃費性能

次期SKYACTIV-X

スカイアクティブX SKYACTIV-X マツダ

マツダ新型RX-Visionが搭載するロータリーエンジンの燃費性能について詳しい情報は出ていません。
もともとロータリーエンジンは機構上、燃費性能はレシプロエンジンに比較すると燃費性能は落ちます。

かつて販売されていたRX-7、RX-8の実燃費が3〜7km/Lであることを考慮すると、新開発ロータリーエンジンがどこまで燃費が改善されるかは注目されます。
マツダの次期SKYACTIVエンジンの燃費向上技術「HCCI」が適用されれば、JC08モード燃費で10km/L以上の数値となることが期待できるでしょう。

レシプロエンジンについて詳しくはこちら

マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の新車車両価格

RX-VISIONそのものは市販化されませんが、マツダが新型ロータリースポーツを販売するとなった場合の価格を予想してみます。

そもそも、旧型である「RX-7」や「RX-8」の価格は、新車価格でも平均して300万前後ということで、大衆スポーツカーのカテゴリに分類できます。
対して、マツダ新型RX-Visionが市販化されるとなると、新車車両価格は国産のスーパーカー並の高価格設定となると予想できます。
日産 GT-Rと同クラスのスーパースポーツカーのカテゴリであれば、当時の物価を考慮し車両価格は1,000万円代以上となるでしょう。

GT-RやNSXなど国産スポーツカーについてはこちら

マツダ RXシリーズについておさらい!

マツダ RX-7とは?

マツダ RX-7 3代目

マツダ RX-7 3代目

マツダ RX-7は、1978年から2002年にかけて製造・販売されていたスポーツカーです。
サバンナRX-7の名で登場し、91年から97年のアンフィニブランド時代にはアンフィニ RX-7とも呼ばれていました。
ロータリースポーツカーとして非常に人気が高く、現在でも愛好家が多く存在します。

マツダ RX-8とは?

マツダ RX-8

マツダ RX-8は、RX-7販売終了の翌年である2003年から製造・販売を開始しました。
エンジンは、従来と同様の「13B型」エンジンが新設計された自然吸気型の「RENESIS」を搭載しています。
ファミリー向けを意識した4シーター設計はRX-7ユーザーには受け入れられず、当モデル自体がRX-7の影に隠れてしまったまま、ロータリーエンジンの歴史と共に2012年に幕を下ろしました。

マツダ新型RX-VISION(RXビジョン)の市販化モデル「RX-9」の発売日は?

マツダ RX-VISION

マツダ RX-VISION コンセプトモデル

マツダRX-Vision自体は市販化されませんが、新型ロータリースポーツカーもといRX-9の発売はいつになるのでしょうか。
具体的な発売時期は不明ですが、「HCCI」技術を採用した「SKYACTIV-X」がリリースされる2020年前後が濃厚と考えます。

さらに、2020年はマツダの創立から100周年、ロータリーエンジンの登場から50周年と重なりますので、これを記念したワールドプレミア、発売開始が最も理想的ではないでしょうか。

RX-Visionが公開された2015年当時は、ロータリーエンジン復活は夢のまた夢と言われていましたが、開発は進んでいると期待してよさそうです。
マツダが熱意をもって開発する新型RXの姿が待ち遠しいですね。

マツダの新型スポーツカーに関する記事はこちら

マツダの新型車や現行車、歴史についてはこちら

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