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ポリマーコーティングのメリット&デメリット|価格や寿命は?

ポリマーコーティングとは?

コーティング
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ポリマーコーティング(ポリマー加工)の「ポリマー」とは「重合体(Polymer)」という意味があります。車のポリマーコーティングは、シリコン、フッ素を含んだポリマーを車体表面に塗布することを指します。

ポリマーコーティングは、従来のワックスによるコーティング比べ被膜が強く、耐熱性・耐久性に優れたコーティングです。塗装面にポリマーの被覆を作ることによって、塗装面を保護することを目的としています。

コーティングについて詳しく知りたい方はこちら

ポリマーコーティングのメリット・デメリット

洗車道具
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ポリマーコーティングが登場するまでは、一般的にワックスによるコーティングが普及していました。車体をシャンプーで洗車し、水分を拭き取った後に小さな円を描くようにワックスを塗布、半乾きの状態で余分なワックスをきれいに拭き取りながら皮膜を作るといった作業工程は、手間と時間もかかりました。

ポリマーコーテングが流行り始めた当時は、ワックスに比べて塗装面を長期間綺麗に保つことができ、洗車する回数も少なくなるなどの謳い文句で普及しましたが、実際はどうなのでしょう?

ポリマーコーティングのメリット

ポリマーコーティングのメリットは以下の通りです。

  • ポリマーコーティング専門店で安く施行できる
  • 市販のポリマーコーテング剤で、自分でも施工できる
  • 塗装面にツヤが出る
  • 簡単に剥離でき再施行できる
  • 小さな傷程度であれば、再コーティングで見えなくなる
  • 比較的安価なものが多い

安価で簡単に施工でき、塗装にツヤが出るといった点が一番のメリットではないでしょうか。

ポリマーコーティングのデメリット

ポリマーコーティングのデメリットは以下の通りです。

  • コーティングの被膜が柔らかく、傷を防ぐ効果は期待できない
  • コーティング剤に油脂成分が多いため、劣化しやすい性質である
  • コーティング効果は長くて3ヶ月前後
  • メンテナンスフリーではなく、マメにメンテナンスが必要である
  • コンパウンド入りのシャンプーを使うと被膜が剥がれる

ポリマーコーティングが普及し始めた頃には効果が半年とか1年というお店も存在していましたが、実際は1〜3ヶ月でその効果はなくなるので注意しましよう。

ポリマーコーティングとガラスコーティングの違いは?

コーティング加工
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ポリマーコーティングとは別に、「ガラスコーティング」があります。車の塗装面のクリアー層にガラス分子(二酸化ケイ素とシリカ)の被膜を作るやり方です。

入念な下地処理をしたあと、ガラス質のコーティングを行うため、膜が劣化しにくくポリマーコーティングに比べて持続力があります。車の使用頻度や環境、メンテナンスの頻度などにもよりますが約3~5年コーティング効果があると言われています。

この持続効果の長さという特徴が大きなメリットのひとつです。被膜が非常に硬いために保護効果が強く、他の保護剤と比べても汚れや傷が付ききにくい」と言えます。

一方、施工には専門店での作業が必要となり、その費用が高いというデメリットがあります。

ポリマーコーティングを施工した車は洗車OK?

洗車
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ポリマーコーティングした後でも、もちろん洗車は可能です。

ポリマーコーテングは屋外駐車の車には不向き!

ポリマーコーテングには皮膜が柔らかいというデメリットと共に、その成分に油脂成分が含まれているので、コーティングが劣化しやすく汚れた部分を放置しておくと汚れがこびりついてしまうという弱点があります。

よって、こまめに洗車して皮膜表面の汚れを落とすと共にツヤを維持することが必要です。

屋外駐車(青空駐車)にて雨や風にさらされ放置しておく時間が長くなれば、その傾向が強くなりますので、せめてボディーカバーなどで外部との接触を避けるように心掛けることが必要です。

ポリマーコーティング洗車という裏技!

洗車機
©frank peters/stock.adobe.com

「洗車やコーティングのメンテナンスは面倒でやりたくない、でも車はキレイなツヤを保ちたい!」という方には、ポリマーコーティング洗車という選択肢があります。

これはガソリンスタンドなどの洗車機で洗車と共にポリマーコーティングをしてくれるという優れものです。

ただしソフトなブラシやスポンジとは言え、回転しながら車体を洗車しますので傷が入る可能性があることは前項にて説明した通りです。

洗車しながらコーティングしたい方はこちらも

執筆者プロフィール
MOBY編集部
MOBY編集部
新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...
監修者プロフィール
鈴木 ケンイチ
鈴木 ケンイチ
1966年9月15日生まれ。茨城県出身。国学院大学卒。大学卒業後に一般誌/女性誌/PR誌/書籍を制作する編集プロダクションに勤務。28歳で独立。徐々に自動車関連のフィールドへ。2003年にJAF公式戦ワンメイクレー...

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