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ホンダ新型ステップワゴン 9月29日発売開始決定!スパーダにハイブリッド追加!価格や燃費は

ホンダ ステップワゴンのマイナーチェンジが公式発表されました!2017年9月29日より発売開始となります。ハイブリッドモデルが追加された新型ステップワゴンスパーダはどう変わったのでしょうか?新型ステップワゴンのデザイン、性能、価格など最新情報をご紹介!新型のステップワゴン ハイブリッドのスペックを、ライバル車のトヨタ ノアとヴォクシー、日産 セレナe-POWERと比較もしていきます。

【最新情報】ホンダ新型ステップワゴン9月29日発売開始!

ホンダ ステップワゴン

2017年9月28日、ホンダは新型ステップワゴンを公式発表しました。
発売開始は9月29日からとなります。

ホンダ新型ステップワゴンのマイナーチェンジ最新情報を、価格や発売日、燃費、ライバル車との比較など、詳しく紹介していきます。

ホンダ新型ステップワゴン マイナーチェンジの主な変更点まとめ

今回新型へとマイナーチェンジするホンダ ステップワゴンの主な変更点は、

・デザインの変更
・安全装備の強化(ホンダ センシング)
・ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデル追加

となっています。
詳しく見ていきましょう。

ホンダ新型ステップワゴン スパーダにハイブリッドモデルが登場!

新型ステップワゴン スパーダ

ホンダ ステップワゴンスパーダ2017年マイナーチェンジ(ハイブリッドモデル)

今回のマイナーチェンジにて、ステップワゴンの上位モデル「ステップワゴン スパーダ」にハイブリッドモデルが追加されました。
ステップワゴン スパーダはスタイリッシュでスポーティな外内装が好評のモデルで、7人乗りのファミリーカーでありながら、かっこよさと使い勝手を両立した人気車種です。

標準モデルは従来通りガソリンモデルのみのラインナップになりますが、これまでガソリン車のみだったステップワゴン スパーダに新たにハイブリッドモデルがラインナップされたことにより、ホンダ ステップワゴンは、

・ステップワゴン ガソリン車モデル
・ステップワゴン スパーダ ガソリン車モデル
・ステップワゴン スパーダ ハイブリッド車モデル

の3種類に選択肢に広がりました。

ホンダ新型ステップワゴンにハイブリッドモデルが必須の理由

2015年式 ホンダ ステップワゴン

現行モデルのステップワゴンは1.5Lターボエンジンを搭載し、燃費はJC08モードで15.0~16.2km/L。
7人乗りワンボックスカーにしてはエンジンが小さいように思いますが、ターボのサポートもあってか走行性能への影響は大きくないようです。

しかしPHVや日産e-POWERなどの技術により、7人乗りミニバンは5人乗りのコンパクトカーへシフトしていき、ミニバン市場は少々衰退気味。

そんな中、ミニバンのライバルであるトヨタ ノアやヴォクシーはすでにハイブリッド車を投入しました。
日産もノートに搭載するe-POWERを採用したセレナを発売予定です。

ライバルに肩を並べるためにも、ステップワゴン スパーダへのハイブリッドシステム搭載は、ホンダにとって強い追い風になりそうです。

ホンダ新型ステップワゴン/スパーダのエクステリアデザイン(外装)

新型ステップワゴン スパーダ

新型ステップワゴンスパーダ

新型 ステップワゴンスパーダ

新型ステップワゴンスパーダ

新型 ステップワゴンスパーダ

新型ステップワゴンスパーダ

ホンダ 新型ステップワゴン

新型ステップワゴンスパーダ

ホンダ 新型ステップワゴン

今回のマイナーチェンジで外装デザインが変更されたのは、新型ステップワゴンスパーダのみです。

新型ステップワゴンスパーダの外装デザインは最近のホンダ車の傾向である、押し出しの強いデザインになっています。
特にフロントはアグレッシブなデザインになっていることがわかります。

また、ヘッドライトにはシャープでスタイリッシュなデザインのジュエルLEDヘッドライトが採用されています。

ステップワゴン

ステップワゴン

ホンダ ステップワゴン 2017

標準モデルのステップワゴンの外装に変更はありません。

ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの内装(インテリア)デザイン

新型ステップワゴンスパーダ

ホンダ ステップワゴンスパーダ インパネ 2017

新型ステップワゴンスパーダ

ホンダ ステップワゴンスパーダ シート 2017

ステップワゴン

ステップワゴン

内装についてはスパーダ、標準モデルともに変更がありません。

ホンダ新型ステップワゴン/スパーダのパワートレイン

ホンダ新型ステップワゴン ハイブリッドのパワートレインスペック

2015年式 ホンダ ステップワゴン
エンジン種類2.0L DOHC i-VTEC+i-MMD
排気量2.0L
最高出力107[ 145 ]/6,200
最大トルク175[ 17.8]/4,000
モーター最高出力135[ 184 ]/5,000-6,000
最大トルク315[ 32.1] /0-2,000
トランスミッションCVT
駆動方式FF
使用燃料レギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

ホンダ新型ステップワゴンはどのようなハイブリッドシステムに?

新型ステップワゴンスパーダに2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」搭載仕様が設定されました。
ハイブリッド仕様モデルには専用チューニングサスペンションが搭載されます。

ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」とは

ホンダ オデッセイ ハイブリッドシステム

●EVドライブモード
バッテリから電力のみでモーターを回し走行するモード。

●ハイブリッドドライブモード
エンジンで電力を発電し、モーターを回すモード。

●エンジンドライブモード
モーターでなく、エンジンをクラッチに直結させ、エンジンのみの動力で走行するモード。

SPORT HYBRID i-MMDは燃料の消費を徹底的に抑えるべく、エンジンを止めてモーターで走るEVドライブモード、ハイブリッドモード、とエンジンドライモードの3モードをそれぞれを適切な場面で切り替えます。

発進や街中でのクルーズではEVドライブモードに、力強い加速が必要な場面ではハイブリッドドライブモードに、そして高速走行時にはエンジンドライブモードとそれぞれが得意な場面に合わせて使い分けをします。

2.0L アトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンが採用

ホンダ アコード 2.0L DOHC i-VTECエンジン

ホンダは2Lクラスのガソリンエンジンで、世界最高レベルのエンジン単体燃費を実現した「アトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジン」を開発しています。

これは最高出力105kW(142PS)・最大トルク16.8kgf・m(165N・m)という性能で、発電用モーターの動力源、高速クルーズ時の動力源という二役を担います。

この「アトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジン」が新型ステップワゴンスパーダに搭載されました。

モーターは走行用モーターと発電用モーターの2つ

ホンダ アコード ハイブリッド 2モーター

モーターは2基あり、1基は走行用、もう1基は発電用です。
走行用モーターは最高出力184ps(135kW)、最大トルク32.1kgf・m(315N・m)を発生します。
これらは次世代のホンダ製モーターとして、設計から生産設備まで、すべてをホンダ独自で開発しています。

ハイブリッドシステムはリチウムイオンバッテリーを採用

ホンダ アコード ハイブリッド リチウムイオンバッテリー

減速エネルギーを回生した電気と、エンジンの力で発電した電気を蓄えておくリチウムイオンバッテリー。
出力密度とエネルギー密度が高く、今までよりもコンパクトなバッテリーでありながら多くの電力を貯めて放出することができます。

ガソリンモデルのエンジンは1.5L DOHC VTEC TURBO

ガソリンモデルのエンジンは引き続き、スパーダ/標準モデルともにガソリンエンジン最高クラスの燃費性能を持つ1.5L DOHC VTEC TURBOです。
スペックは以下になります。

エンジン種類1.5L DOHC VTEC TURBO
排気量1.5L
最高出力110[150]/5,500
最大トルク203[20.7]/1,600-5,000
トランスミッション無段変速オートマチック
駆動方式FF/4WD
使用燃料レギュラー
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

ホンダ新型ステップワゴン スパーダの燃費は

ガソリンスタンド 給油ホース

ホンダ新型ステップワゴンスパーダ(ハイブリッドモデル)のJC08モード燃費は25.0km/Lとなっており、これはクラストップレベルを誇るとのことです。
また、Hondaの四輪車として初めて認可取得したWLTCモード燃費では20.0km/Lとなります。

以下でガソリンモデルとの燃費の差を比較したので、参考にしてください。

2.0L DOHC i-VTEC+i-MMD
(ハイブリッド)
1.5L DOHC VTEC TURBO
(ガソリン)
JC08モード燃費25.015.0~17.0
実燃費-8~16
[単位]km/L

発売されたばかりのハイブリッドモデルの実燃費はまだ出ていませんが、車重の重いミニバンとしてどこまでの高燃費を叩き出せるのか、期待が高まります。

WLTCモード燃費についてはこちら

ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの安全装備

新型ステップワゴン搭載ホンダ センシングの変更点は?

ホンダ センシング

ホンダの先進安全運転支援システムである「ホンダセンシング」は、2015年からホンダ車に続々と採用されている予防安全機能に特化した装備です。
現行型のステップワゴンにもオプション設定されているのですが、今回のマイナーチェンジによって全グレード標準装備されました。

また、ホンダセンシングの機能がさらに充実され、

・衝突軽減ブレーキ(CMBS)
・誤発進抑制機能
・歩行者事故低減ステアリング
・路外逸脱抑制機能
・ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)
・LKAS(車線維持支援システム)
・先行車発信お知らせ機能
・標識認識機能

の8機能が新たに追加されました。

ホンダセンシングに関連するおすすめ記事はこちら

ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの価格

価格 お金 費用 税金 維持費

ガソリンエンジンモデル

ガソリンエンジンモデル
B・Honda SENSINGFF:2,455,920
4WD:2,715,120
G・Honda SENSINGFF:2,661,120
4WD:2,898,720
G・EX Honda SENSINGFF:2,862,000
4WD:3,078,000
SPADA・Honda SENSINGFF:2,852,280
4WD:3,089,880
SPADA・Cool SpiritHonda SENSINGFF:3,051,000
4WD:3,245,400
Modulo XHonda SENSINGFF:3,665,000
[単位]円(消費税込み)

ハイブリッドエンジンモデル

ハイブリッドエンジンモデル
SPADA HYBRID BHonda SENSING3,300,480
SPADA HYBRID GHonda SENSING3,350,160
SPADA HYBRID G・EXHonda SENSING3,559,680
[単位]円(消費税込み)

ホンダセンシングの機能が充実されたことで、車両価格は多少の値上げがなされました。

また、B・Honda SENSING、G・Honda SENSING、SPADA・Honda SENSING、SPADA HYBRID B・Honda SENSINGについては、Honda SENSINGを搭載していないモデルも購入できます。
その場合、大体上記の値段から15万円程度の値下げになるでしょう。

ホンダ新型ステップワゴンとライバル車の比較

トヨタ ヴォクシー

トヨタ ヴォクシー 特別仕様車 ZS“煌Ⅱ” ハイブリッド車

日産 セレナ

2016 日産セレナ

MOBYでは【日産新型セレナe-POWER最新情報】燃費は30km/L超えか?発売日は2017年夏?という記事で、セレナe-POWERの燃費、価格についてご紹介させていただきました。

そこで過去にご紹介したセレナe-POWERの燃費・価格と、トヨタのノア・ヴォクシーを燃費・価格を新型ステップワゴンハイブリッドと比較していきたいと思います。

ホンダ
新型ステップワゴンハイブリッド
日産
新型セレナe-POWER
トヨタ
現行型ノア・ヴォクシー
燃費 JC08モード25.0km/L26.7km/L(予想燃費)23.8km/L
価格330~356万円280~300万円(予想価格)299~332万円

これを見ると、最も高価な予測価格は新型日産セレナe-POWERです。
低価格で優れた低燃費を実現したe-POWERシステムを要する日産 セレナe-POWERは30km/Lもありえると予測されているため、ステップワゴンが最大の強敵です。

また、トヨタのノア、ヴォクシー、エスクァイアの新型へのマイナーチェンジも2017年7月3日に行われました。
PHV仕様が出てくる可能性が考えられるライバル車として挙げられることが多いです。
実際にPHVを搭載するとなると、ハイブリッドの4倍の容量のバッテリーが必要となります。
つまり、大幅な設計変更をする必要があり、マイナーチェンジでPHVモデルが登場する可能性は低いでしょう。

日産新型セレナe-POWER最新情報の記事はこちら

日産現行セレナ(S-HYBRID搭載)と新型ステップワゴンの比較についてはこちら

トヨタ ノア・ヴォクシーハイブリッドについてはこちら!

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