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【トヨタC-HRvs日産エクストレイル】コスパ良くてかっこいいSUV徹底比較

2016年12月に発売されたトヨタC-HRはコンパクトSUVに分類されます。日産のSUVとして有名な「日産エクストレイル」は2017年6月にマイナーチェンジされプロパイロットが搭載されました。それぞれの特徴や価格、燃費、デザインなどの違いを比較して、自分に合った1台を選びましょう。

トヨタC-HRってどんな車?

日産エクストレイルと違いを比較!

トヨタ C-HR

トヨタ C-HRは2016年12月14日に発売されたコンパクトSUVです。
デザインを重視したちょっとパワフルな車となっていますが、ハイブリット車は燃費もクラストップレベルの30.2km/Lです。
トヨタのクルマづくりの構造改革「TNGA」第2号車(第1号は2016年1月発売のプリウス)で、走りに関しても自信がある車です。

2017年1月に開催された「第93回箱根駅伝(東京箱根間往復大学駅伝競走)」の運営車両としても使用され注目を集めました。

トヨタ C-HRについてはこちら!

日産エクストレイルってどんな車?

トヨタ C-HRと違いを比較!

日産 新型 エクストレイル 2017

日産エクストレイルは2000年に発売されて、翌年2001年から2010年まで日本国内のクロスオーバーSUV型の乗用車発売台数1位という、SUVの定番ともいえる車です。
SUVというと高級車志向のものも多いですが、日産エクストレイルはずっとオフロード重視です。

2013年には3代目が発売、2015年にはハイブリッド車も追加発売されました。
2017年6月に行われたマイナーチェンジでは半自動運転の「プロパイロット」が搭載され、外装も「Vモーション」のコンセプトを受け継ぎ特徴的なフロントグリルになるなど変更されました。
グレードも多岐にわたり、購入の選択肢が広がった新型エクストレイルはこれからも引き続き人気は続くでしょう。

日産新型エクストレイルに関する記事はこちら!

【C-HRvsエクストレイル】価格・燃費などコストパフォーマンスの違いを比較!

お金

©iStockphoto.com/akasuu

【C-HRvsエクストレイル】価格の違いを比較!

●トヨタ・C-HRの価格(税込)
ガソリン車(4WD) 251万円~277万円
ハイブリッド車(2WD)264万円~290万円

●日産・エクストレイルの価格(税込)
ガソリン車(2WD・4WD) 220万円~348万円
ハイブリッド車(2WD・4WD)259万円~367万円

ガソリン車であれば、日産・エクストレイルの方が安く購入できますが、ハイブリッド車であれば、トヨタ・C-HRの方が若干安く購入できます。

【C-HRvsエクストレイル】燃費の違いを比較!

●トヨタ・C-HRの燃費
ガソリン車 15.4km/L
ハイブリッド車 30.2km/L

●日産・エクストレイルの燃費
ガソリン車 15.6km/L~16.4km/L
ハイブリッド車 20.0km/L~20.6km/L

燃費については、ガソリン車はほとんど違いはありませんが、ハイブリット車についてはトヨタ・C-HRの方が大幅に燃費がいい結果になっています。
高効率・小型・軽量化を追求したハイブリットシステムの賜物といえるでしょう。

【C-HRvsエクストレイル】デザインの違いを比較!

トヨタC-HRの外装デザイン

トヨタCH-R Gグレード_ラディアントグリーンメタリック

日産 エクストレイルの外装デザイン

エクストレイル20X HYBRID

トヨタC-HRは丸みを帯びながらも、少しシャープなラインで上品さを感じます。
日産エクストレイルは、いわゆるSUVらしい、どっしりとした「質実剛健」といった印象ですね。

【C-HRvsエクストレイル】エンジン性能の違いを比較!

トヨタC-HRのエンジン

トヨタハイブリッドシステム

・ハイブリッド車仕様(トヨタC-HR)

型式 2ZR-FXE
総排気量L 1.797
種類 直列4気筒DOHC
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
内径×行程 mm 80.5×88.3
圧縮比 13.0
最高出力ネットkW(PS)/r.p.m. 72(98)/5,200
最大トルクネットN・m(kgf・m)/r.p.m. 142(14.5)/3,600
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量 L 43

・ガソリン車仕様(トヨタC-HR)

型式 8NR-FTS
総排気量L 1.196
種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
内径×行程 mm 71.5×74.5
圧縮比 10.0
最高出力ネットkW(PS)/r.p.m. 85(116)/5,200〜5,600
最大トルクネットN・m(kgf・m)/r.p.m. 185(18.9)/1,500〜4,000
燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置(D-4)
燃料タンク容量 L 50

日産エクストレイルのエンジン

日産 新型 エクストレイル 2017

型式MR20DD
種類・シリンダー数DOHC筒内直接燃料噴射直列4気筒
シリンダー 内径×行程 84.0mm×90.1mm
総排気量 1.997L
圧縮比11.2
最高出力108kW(147PS)/6000rpm
最大トルク207N・m(21.1kgf・m)/4400rpm
燃料供給装置 ニッサンDi
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 60L

トヨタC-HRのハイブリット車は低排気量、最大トルクも抑えられています。
その上燃費もいいので、SUVだけど街乗りが主な使い道、という方におすすめです。
ガソリン車であれば、ハイブリット車に比べるとパワーUPしているので、ちょっとしたアウトドアにもおすすめです。

日産エクストレイルは最高出力、最大トルク数も高いためパワーを出す乗り方にピッタリです!

【C-HRvsエクストレイル】内装や室内空間を比較!

トヨタC-HRの内装&室内空間

トヨタCH-R Gグレードインテリア
トヨタ CHR G 新型 2016年 内装 リコリスブラウン

日産エクストレイルの内装&室内空間

日産 新型 エクストレイル 2017
日産 3代目 エクストレイル 3列シート

トヨタC-HRは、低重心でありながら、視界が良く見通しが良いのがポイントです。
また、インパネなど目につく部分や触れる部分の質感や形状、操作感を徹底的にこだわりました。
天井のダイヤ模様のくぼみは、車内空間の広がりを演出、リアドアハンドルも2ドアクーペのようなスマートな印象にデザインされています。
ラゲージスペースもハイブリット車とガソリン車で同等のスペースが確保されているため、「ハイブリッドは荷物があまり乗らない」といった従来の不満も解消されています。

日産エクストレイルは、本格SUVの定番といってもいいでしょう。
濡れた状態で車内に入っても大丈夫な防水シートは、アウトドアをする人には嬉しいですね。
ラゲッジスペースも防水な上に、付属の間仕切りを活用することで荷物の収納アレンジが多彩にできます。
グレードによってはリモコンオートバックドアがついているため、大きな荷物を載せたいときも便利です。

【C-HRvsエクストレイル】人気や販売台数の違いを比較!

トヨタ C-HR 2017年型

SUVは日本国内だけでなく世界的に販売台数を伸ばしています。
今回紹介したトヨタ C-HRや日産・エクストレイル以外にも、国内のメーカーでは、三菱アウトランダー、トヨタ ハリアー、スバル フォレスター、マツダCX-5があります。
他にもコンパクトSUVだとホンダ ヴェゼル、日産 ジューク、スバル スバルXV、マツダ CX-3があります。

日産エクストレイルは2013年3月に3代目が発売して、2016年1月~11月までの売り上げは52,300台となっています。
国内のSUVの2016年1月~11月の売り上げはホンダ・ヴェゼルがトップで68,982台で、日産・エクストレイルは2位であるものの、長い歴史もあるSUVの定番車となっています。

トヨタ C-HRはまだ発売したばかりのため、売り上げは不明ですが、すでに納車は3ヶ月~半年先という情報もあります。
自動車産業ポータル「MarkLines」によると、2017年の1月から4月の販売台数はトヨタ C-HRは52,113台で日産エクストレイルは20,676台となっています。
ホンダ ヴェゼルは26,171台となっており、マイナーチェンジした日産新型エクストレイルがどこまで追い上げるか楽しみですね。

欲しい人もすぐに納車とはいきませんが、カタログを見ながらじっくり待ってみてはいかがでしょうか。

【C-HRvsエクストレイル】あなたならどちらを選ぶ?

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Q. 【トヨタC-HRvs日産エクストレイル】国産SUV対決!買うならどっち?

トヨタC-HRと日産エクストレイル。オンロード重視の都会派SUVとアウトドアにうってつけな本格派SUVというスタイルの違いはあ...

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トヨタ C-HRは、スタイルも内装も上品なコンパクトSUVです。
ハイブリット車は低燃費で走行性能も街乗りにあったパワーですので、男性だけではなく、女性にも気軽に運転できるところが魅力です。

日産 エクストレイルは、ガンガンとアウトドアに使うのに適しています。
水や汚れにも強く、パワーもあるため、少し山道や雪道など、過酷な場所に行くときに便利に使えます。

普段の乗り方に合わせて、自分に合った1台を選んでくださいね!

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