名古屋走りとは|危険運転に気を付けて!原因と実態と動画を紹介

愛知県の名古屋市やその周辺で見られるやや荒っぽかったり、道路交通法に反した運転が「名古屋走り」名古屋走りの原因と実態を動画を交えて解説します。

名古屋走りとは?

黄昏刻の高速道路

出典:http://www.nagoya-expressway.or.jp/

名古屋走りという言葉をご存知でしょうか。
愛知県の名古屋市やその周辺で見られる、やや荒っぽかったり、道路交通法に反した運転のことです。
各地方にも名古屋とよく似た独自の運転ルールが見られるそうですが、長野県の松本走りや愛媛県の伊予の早曲がりなどのように、名古屋という地名とともに名古屋走りと呼ばれているようです。
名古屋走りそのものに明確な定義はないそうですが、主には次のような運転が挙げられています。

・信号無視(黄色にも関わらず進む、赤のうちから発進する)
・車線またぎ(車線区分線をまたぎながら走行する)
・右折フェイント(右折車線を直進する)
・ウィンカーを出さずに車線変更をする
・早曲がり
・右折中追い越し
・速度超過
・歩行者軽視

名古屋走りの原因と実態

では一体なぜ名古屋ではこのような運転が多く見られるのでしょうか。
いくつかの原因ごとに分けながら名古屋走りの実態を解説していきます。

広い道路が原因?

広い道路で行われる信号無視や速度超過、歩行者軽視、右折フェイントなどが名古屋走りが危険だと言われる原因だと言われています。
名古屋やその周辺は、よく整備された広い道路が多くあります。
名古屋中心部でも片側3車線。場合によっては片側5車線、右折2車線など、道幅の広い整備された道路が少なくありません。
そのためスピードが出しやすく、信号が黄色になっても止まらない、歩行者が横断を待っていても無視して進行するなどの現象が起こると言われています。

これが信号無視、速度超過、歩行者軽視につながるようです。
また車線数が多く右折レーンが設けられている場所も多いため、曲がるべき場所ではない交差点で右折レーンに進入してしまい、やむなく直進し右折フェイントとなってしまう場合もあるようです。

多発する路上駐車が原因?

路上駐車をよけて走るために、走行車線と追い越し車線で車線またぎをする、ウィンカーを出さない車線変更が起こると言われています。
車線またぎとは、走行車線や追い越し車線などの車線区分線をまたぎながら走行する行為です。
名古屋周辺は路上駐車が多く、一番左の走行車線が走れない状況になっている場合があります。

名古屋人の気質が原因?

一説によると名古屋の人はせっかちだと言われています。
名古屋人の特徴だと言われるせっかちな気質が、信号無視や右折フェイント、早曲がり、右折中追い越しなどの危険な行為につながっているとのこと。

信号が赤のうちから発進する信号無視、空いている右折車線を使って追い越しを行う右折フェイント、信号が青になったとたん対向車が来る前に右折を行う早曲がり、また右折中の車の後続車が、カーブの外側や内側などから追い抜いていく右折中追い越しなどなど、せっかちな人がやりそうな違反非常に多いようです。

名古屋走りの動画

信号無視

運転者は右折したいのですが、信号が黄色から赤になっても次々と対向車が来るのでなかなか右折できていません。
ひょっとすると、このような状況も早曲がりを引き起こす一因なのかもしれません。

ウィンカーを出さずに車線変更をする

0:04付近で前の車が、0:07付近で右側の車がウィンカーを出さずに車線変更を行っています。
特に0:07付近で右側からくる車は、車線変更禁止区域でやや強引な車線変更であるため危険を感じます。

右折中追い越し

0:09付近から前方の白い車が右折を開始するのですが、実はその前にはすでに右折待ちの黒い車が。
黒い車から見るとかなり危険なシチュエーションだと考えられます。

名古屋走りと事故

トラックと乗用車の事故のイラスト

愛知県での年間交通事故死亡者数は全国最多。
2015年時点で13年間連続となっています。
上記のように危険な名古屋走りが原因ともいわれていますが、愛知県は自動車保有台数も全国最多。
県内を走る車が多ければ事故も増えることから、単純に名古屋走りが原因とはいえないようです。
ですがやはり名古屋走りは危険ですので、交通ルールを守り安全運転を心がけるべきでしょう。

名古屋走りには注意して運転しましょう!

私自身が名古屋で車を運転した際、一番強く名古屋走りを実感したのが、周りの車が黄色信号でも止まらないことでした。
信号無視は、前の車が信号どおりに停止することで後続の車の信号無視も止めることができます。
一人ひとりが安全運転を心がけることで、安全運転の輪を広げたいですね。

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